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怎么对双齿辊破碎机的联轴器进行改进

日期:2018-03-08 08:39来源:位置
简要:    在矿山机械行业,众所周知,负责减速器与破碎辊之间动力传递的鼓形齿式联轴器,是双齿辊破碎机的重要部件,其工作稳靠,承载能力强,具有少量的补偿性能,满足破碎机使用
    在矿山机械行业,众所周知, 负责减速器与破碎辊之间动力传递的鼓形齿式联轴器,是 双齿辊破碎机 的重要部件,其工作稳靠,承载能力强,具有少量的补偿性能,满足破碎机使用条件。但是在使用的便捷性和整体系统的安全性来说,还是存在一些隐患和不足的,需要我们队其进行改进。      今天 郑州中鼎技术人员 就带大家对其进行分析研究改进,首先对其存在的问题进行分析 1 、检修的项目多,效率低      破碎机在工作状态下,联轴器所受承荷为较大间歇性冲击载荷。长时间运行的话,使得联轴器外齿套联接螺栓松动,甚至损坏。定期维护的时候,必须及时检查联接螺栓,如有漏检或检修不及时的话,联轴器可能会失效,甚至损坏,最终会导致事故停机,颚式破碎机价格。 2 、不便于做日常的维护      出厂试车的时候,需转动齿轮,检查联轴器同步齿轮的啮合情况,如果啮合不达标的话,需要修复之后再进行试车,直到达到设计的要求;用户在定期维护过程中,也需要转动破碎辊,检查是否有断齿、松动、齿冒脱落和齿板开裂等故障,并快速对零部件进行加固、更换或补焊等修复工作。虽然液力耦合器在转速达不到条件或者排油的情况下,可以视为断开连接。但齿辊与减速器输出轴直连,转动齿辊时,减速器变成增速器,加大了齿辊转动的难度。我们只有拆除联轴器外套联接螺栓,使减速器与破碎轴分离,才能顺利转动破碎辊。由于日常维护频繁,反复拆卸,不利于检修工作时的快速进行。 3 、存在安全隐患      检修的过程中,尤其是对破碎腔的检修,由于减速器输出轴与破碎轴的联接未脱离,如果此时突然启动,会使破碎辊直接获得动力旋转,就会酿成重大事故,存在严重的安全隐患,鄂式碎石机。排油之后,虽然液力耦合器也能完全切断动力,但为节省检修时间,基本上不会对耦合器进行放油操作。   改进效果的分析     ( 1 )我们将外齿套由分体式改为整体式,也就减少了故障点,精简了检修项目,从而缩短了检修时间,降低了维护的成本。     ( 2 )在试车检验以及用户日常维护过程中,移动破碎站-建筑垃圾循环用于制砖生产设备,如果需要转动破碎辊,可控制连杆机构,使破碎轴与减速器脱离。快速进行检验或日常维护,即缩短了破碎机生产厂家的生产周期,也减少了用户的日常维护成本和维修时间。     ( 3 双齿辊破碎机 的 联轴器 在日常工作中非常重要,希望大家平时能对它进行好好保养和维护,这样它才能发挥出巨大的效率。